我第一次投资的P2P平台,今天也清盘了……

熟悉我的人都知道,14年底开始做P2P系统软件的开发和销售业务,15年做了一年,然后因为E租宝事件对行业的影响,系统基本没人买了,我们也就倒闭了。
说到E租宝,插一句题外话,据说E租宝在清查投资人数,准备安排回款了。

当然,这也是小道消息,我也不知道真假,如果真能退回投资款,那也侧面说明,以后那些出问题的P2P平台,钱应该多少都是能退的,虽然损失一些,时间久一点,也总比啥都没有强不是。
说回正题,15年底我参加了一个同行的培训,当时我记得是小牛在线的余军、投哪网的郝歌、壹佰金融的洪建荣、多赢金融杨勇做讲师。大家也算互相认识了。
其实我真正开始投P2P,就是15年底到16年初的时候,那时候从这四个人的平台里选了下,最后觉得为人来说,多赢金融杨勇最真诚,最接地气,所以就投了他们家。我还写过关于杨勇的文章。
透过高管看平台(一):多赢金融杨勇

当时他们主要做赎楼业务,都是月标,收益好像有13.8%吧。那个业务模式我去了解了一下,在当年深圳那个房地产市场,赎楼的服务费一个月从千三到千六都有,是足够覆盖这些的,所以我个人觉得还算靠谱。
当时前前后后投了有半年吧,16年初就去其他平台做运营总了,再然后就是做运营顾问,自己创业做自媒体了。其实我很多运营的手段和方法,都是从多赢学到的。
他们对于客户的管理体系,确实是业内非常不错的一套体系。对用户的粘性非常高。以至于他基本没有做过广告,也做到了现在的几个亿体量。这是非常不容易的。
后来也有几次跟杨勇打过交道,一次是因为大额标被限,他们要求找合规资产。当时我带了几个资产端的人跟他去沟通,主要是车抵、以租代购这块的资产。
在17年那个时候,我个人就觉得做车抵其实没有以租代购业务优质,因为以租代购的车产权是在自己手上的,而车抵是人家把车抵押给你。你拖他的车,有可能涉嫌犯罪,拖自己的车,一点毛病都没有。
结果后来他们还是考虑自己做车抵业务,门店好像开在河南吧。事实证明,这也为他们后续转型和清盘埋下了伏笔。
因为18年是扫黑除恶年,哪怕你是正常的业务,一旦被扣上这个帽子,你连正常的催收手段都不敢用。再加上19年又打击套路贷,车抵这种本身前期就要收手续费的业务,很容易就会牵扯到套路贷上去。
我今天还跟一个平台的法务在聊,他像我倾诉说,希望我能写一写这个行业的现状。现状就是借款人真是大爷,为了不还款,都以高利贷、套路贷的名义去报案,很多平台都接到了这样的报案。
本身由于上面的政策就是打击套路贷,有些地方ZF为了政绩,不管是非对错,不管有理无理,先抓几个典型再说,这让那些资产端苦不堪言。
我最近沟通了很多平台负责催收的部门,对我之前写的法院催收的合作,都非常有兴趣。一是能把催收变成合法手段,二是能够给那些恶意不还款的借款人一些震慑。我也在加紧进度对接这些业务,促成平台资产端的合法催收工作。我个人认为这是一件对多方都有利的好事。对平台,能够回收借款增强现金流。对投资人,能保障平台回款。
如果有平台愿意合作这块的业务,可给我发私信留下联系方式。具体的业务说明,可以参考这篇文章:
平台的催收环境越来越恶劣,如何破死局?

好像又扯远了,说回多赢吧。
去年上半年的时候,也曾经帮他们对接过几个买家入股或者收购,都是因为杨勇对于收购方的背景和资产存在疑虑,最后才没有成交。也庆幸当时没有成交,万一当时被其他人卖给了卢家帮,那就更惨了。
就在今天晚上,我看到群里某个投资人问,多赢跑路了?
我开始还以为是有人黑这个平台。毕竟以杨勇的为人,不可能存在跑路这种情况的。
结果没多久,我就在另外一个群看到了多赢的清盘公告。还有CEO杨勇的一封信。
我第一次投资的P2P平台,今天也清盘了……
我只能说,一声叹息。哎。
其实我很能够理解杨勇的心情,对于他的做法,我也表示理解。这比起很多平台,明知道自己抗不下去,而且有窟窿,却把窟窿越滚越大,硬抗要强。在这个时候选择退出,对于投资人、对于平台,损失应该是最小的。后续尽全力的去催收,哪怕回不了十成,回个七八成,也比那些跑路的平台要强太多了。
希望多赢能够良性清退吧。这毕竟是我在行业中投的第一个平台。虽然规模不大,但确实比较务实的那种。
以后在这个行业,小平台基本上是玩不转了,能剩下来的,也就是那几十家甚至十几家大平台吧。
行业至此,真是一种悲哀。

原文始发于微信公众号(老七玩金融)


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